I motori dei veicoli moderni devono avere un’alimentazione di carburante costante e ad alta pressione per funzionare correttamente. Ciò è particolarmente importante quando sono esposti a carichi pesanti. Ti consigliamo di controllare regolarmente la pressione del carburante del tuo veicolo per assicurarti che rimanga al giusto livello.
Il controllo della pressione del carburante è necessario anche per capire i problemi sottostanti con la tua auto. Tuttavia, come lo faresti se non hai un manometro del carburante?
Uno dei modi migliori per misurare la pressione del carburante dei tuoi veicoli senza un manometro è con uno scanner OBD-II. Questo ti fornisce letture in tempo reale della pressione del carburante dei motori che vengono rilevate direttamente dai sensori di pressione della tua auto.
Questa Guida Ti Mostrerà Come Controllare La Pressione Del Carburante Senza Un Manometro.
È fondamentale mantenere la corretta pressione del carburante. Ciò influisce sulla potenza del motore, che a sua volta influisce sulle sue prestazioni. Avere una bassa pressione del carburante può causare problemi all’avvio del motore dell’auto o, peggio, bloccare il veicolo a metà strada. L’uso di un lettore di codici diagnostici è il modo più semplice per controllare la pressione del carburante della tua auto senza utilizzare un manometro. Ecco una procedura guidata con istruzioni dettagliate per aiutarti a farlo:
Passaggio 1. Passaggio 1.
Inizia scaldando il motore e facendolo girare. Questo è importante perché i motori freddi consumano più carburante, il che può causare letture di pressione errate.
Passaggio 2. Collegare Lo Scanner Diagnostico OBD-II Al Veicolo
Collegando la presa OBD-II al tuo veicolo si collegherà allo scanner OBD-II. Troverai questa presa sotto il cruscotto coperta da un rivestimento in plastica. Questo è vero se hai uno scanner cablato. Ma se hai uno scanner OBD-II wireless, collegalo semplicemente alla sua app per smartphone complementare.
Passaggio 3. Verificare Se Sono Stati Memorizzati Codici Di Errore Della Pressione Del Carburante
Cerca i codici di errore di pressione memorizzati prima di controllare le letture del carburante. Di seguito sono riportati i codici di errore più frequenti che gli scanner OBD-II possono rilevare in caso di problemi con il sistema di alimentazione.
P0202: Problema elettrico con la pompa del carburante dei veicoli P0170: Rilevato assetto del carburante al di fuori dell’intervallo accettabile.
P0171: Carburante insufficiente o aria insufficiente nel sistema
P0191: Letture incoerenti per la pressione del rail del carburante
P0172: Carburante extra entra negli iniettori
Passaggio 4. Ispezionare Le Letture Della Pressione Del Carburante In Tempo Reale
Se non vengono restituiti codici di errore, è possibile controllare il sistema di erogazione del carburante per determinare la pressione del carburante e la velocità del carburante. È necessario un lettore OBD-II per misurare i dati in tempo reale del motore. Per essere in grado di farlo correttamente, è necessario consultare un manuale. L’analisi delle letture in tempo reale consente di analizzare diversi parametri, tra cui la pressione del rail del carburante, LTFT e STFT, nonché i dati sulla fasatura dell’iniezione del carburante.
Lo scanner fornisce anche il punto di regolazione della pressione del rail del carburante. Questa è la pressione ottimale quando il motore funziona bene. Questo può essere confrontato con la lettura della pressione del carburante attuale. Verrà visualizzato un menu, è necessario selezionare quello che corrisponde di più al parametro della pressione del carburante effettivo o in tempo reale.
Ti verrà mostrata la pressione attuale del carburante. Ora, fai girare il motore a circa 1500 giri / min e poi da 2500 a 3000 giri / min per verificare se rimane costante sotto carico o meno. Se il setpoint è lo stesso della pressione effettiva del carburante, significa che la pressione complessiva del sistema è a posto e non ci sono problemi.
Tenere presente che la normale pressione del carburante dei moderni motori a benzina è compresa tra 40 psi e 70 psi in base al tipo e alle dimensioni del motore.
Perché Le Persone Vogliono Controllare La Pressione Del Carburante Senza Un Manometro?
La misurazione della pressione del carburante con un manometro funziona bene con i vecchi motori a iniezione di carburante. Un vecchio motore a iniezione di carburante ha una valvola Schrader che può essere utilizzata per collegare il manometro del carburante.
Al giorno d’oggi, tuttavia, i motori non sono dotati di valvole Schrader. Questo perché i veicoli moderni funzionano a pressioni più elevate e l’aggiunta di una valvola alla rotaia del carburante ne causerà l’indebolimento.
Quindi, misurare la pressione del carburante con un manometro che deve essere collegato a una valvola Schrader non è più fattibile per la maggior parte dei proprietari di veicoli. I veicoli moderni sono dotati di sensori di pressione del carburante, che possono monitorare tutti gli iniettori di carburante e monitorare continuamente la pressione del carburante. Questo a sua volta fornisce un feedback alla ECU che le consente di mantenere una pressione del carburante costante indipendentemente dal fatto che il motore sia al minimo o sia sotto carico.
Domande Frequenti
Quali Sono I Sintomi Della Bassa Pressione Del Carburante?
La corretta pressione del carburante è essenziale affinché il motore della tua auto funzioni e funzioni correttamente. Una bassa pressione del carburante può far sì che la tua auto mostri sintomi come quelli di seguito.
- Più di un episodio di improvvisa perdita di potenza del motore
- Esitazione durante l’avvio dell’auto
- Episodi di sputtering del motore e ritorno alla velocità normale dopo aver guidato ad alta velocità per lunghi periodi di tempo.
Quale Dovrebbe Essere La Pressione Ideale Del Carburante?
La corretta pressione del carburante per un motore dipende dalle sue dimensioni e dalla potenza erogabile. La maggior parte dei veicoli utilizza un motore a benzina a iniezione di carburante. Ciò consente una pressione del carburante da 40 a 70 PSI. I motori diesel possono funzionare a pressioni del carburante fino a 2000 bar o 29.000 PSI ai loro iniettori.
Quali Sono Alcuni Sintomi Di Un Cattivo Regolatore Di Pressione Del Carburante
Se il regolatore della pressione del carburante del tuo veicolo è andato male, cerca segnali come la produzione di fumo nero, il che significa che la tua auto sta consumando molto più carburante di quanto dovrebbe. Questo è un segno comune che indica che il regolatore di pressione del carburante deve essere sostituito.
Qual è La Pressione Del Carburante Al Minimo Ideale?
La pressione del carburante può variare in base al carico che può sopportare il motore dell’auto. Maggiore è il carico che il tuo motore può tollerare, maggiore è il fabbisogno di carburante e questo potrebbe, a sua volta, ridurre la pressione del carburante quando l’auto è al minimo. La pressione del carburante al minimo può variare da un’auto all’altra, ma è per lo più di circa 40 psi .
Ultime Parole
La pressione del carburante gioca un ruolo significativo nelle prestazioni del veicolo. Quindi, è necessario controllarlo periodicamente ed eseguire la manutenzione secondo necessità. Anche se non hai un manometro del carburante, puoi comunque misurare la pressione del carburante. L’articolo qui sotto ti mostrerà come fare. È importante ricordare che misurare la pressione del carburante può essere pericoloso in quanto si tratta di carburante che può essere altamente infiammabile. Si raccomanda di essere molto cauti quando si ha a che fare con il carburante.
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